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作为香港最大的外国商会之一，香港德国商会现时拥有440多名会员企业。林德勒透露，特区政府的公开数据显示，本地零售、旅游及酒店业等行业遭受重创；商会会员多从事奢侈品牌零售业务，生意不可避免地受到波及。“暴力活动对生产和营商环境非常不利，投资者兴趣减退，为商业活动增添不确定性。”林德勒特别提及，8月中旬在香港国际机场发生的暴力事件，对香港的营商环境造成严重伤害。此前，香港在航空运输上一直安全、便捷，商会众多企业在香港设立亚太地区的总部，依赖机场运载员工及客户，但顷刻间这一切都遭受打击，让人倍觉困扰。

江龙船艇：前三季度预盈1342万元至1492万元 同比下滑超30%江龙船艇（300589）10月10日晚披露业绩预告，2018年前三季度公司预计实现净利1342万元至1492万元，同比下滑30.60%至37.58%。其中，第三季度公司净利预增1.68%至27.10%。非经常性损益对净利润的影响金额约为180万元，主要为政府补助。计入当期损益的政府补助较上年同期1159.21万元大幅下降，导致公司净利润同比下降。

林德勒表示，自其1996年首次来到香港，目睹香港回归中国22年来，“一国两制”一直运作良好，商会也从中获益匪浅。虽然现时香港存在房屋、贫富差距悬殊等深层次民生问题，但其实香港的问题只有一个，即香港未来将往何处发展的问题。林德勒认为，多年前香港只是一个工业制造港，投资兴起后贸易逐渐发展，然后金融业成为它的下一站，那么未来香港要往何处发展？他相信粤港澳大湾区的发展将为香港带来巨大利益，通过与大湾区内其他城市的进一步资源整合，将为香港经济带来重大发展，这对所有人都有利。

即便如此，德龙似乎并不满足。原因在于，他们认为中国的咖啡机市场巨大，值得持续性挖掘。在宗延平看来，对于咖啡机来说，中国还算是一个“空白市场”。“以当下中国的人口基数、家庭基数以及新中等收入人群数量来计算，咖啡机在中国的渗透率低到几乎可以忽略不计。”宗延平认为，中国对于德龙来讲是一个新兴市场，还有很大机会去挖掘和拓展。

Uber表示将在未来一年对Uber Freight加倍下注，这项2017年5月推出的服务可以帮助司机寻找货源。虽然该公司拒绝提供金额，但却认为Uber Freight的增长前景很大。Uber表示，这项业务每个季度的业务量都可以增加一倍。Uber还表示，Uber Freight是该公司明年IPO之前的重要投资领域。美国卡车行业的规模达到7000亿美元，却非常拥挤，而且碎片化程度很高。

双创周期间发布的《中国创业孵化发展报告2019》显示，截至2018年底，全国创业孵化机构总数达到11808家。其中，科技企业孵化器4849家，同比增加19.2%；众创空间共计6959家，同比增长21.3%。另有报告显示，2018年，创孵机构内的创业企业和团队共吸纳就业超过395万人。